Tencent Holdings zaoferował wykupienie 61 proc. udziałów i przejęcie prywatnej wyszukiwarki Sogou w ramach transakcji o wartości 2,1 mld dolarów. Sogou od dawna jest domyślną wyszukiwarka w wielu produktach Tencent, w tym w aplikacji społecznościowej WeChat.
Apple jest nie tylko najcenniejszą spółką świata, ale także najgorętszą medialnie. Fani śledzą doniesienia o nowościach, planach i pomysłach rodzących się w siedzibie przypominającej statek kosmiczny, który wylądował w środku Kalifornii. Ostatnio znowu zrobiło się głośno, ale teraz nie chodzi o przełomowy gadżet, jak w 2007 r., gdy Steve Jobs pokazał pierwszego iPhone’a. Koncern ogłosił, że daje sobie dekadę na osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO 2. Firma z jabłuszkiem w logo co prawda może się już pochwalić taką neutralnością we wszystkich działaniach korporacyjnych, ale teraz weźmie na ekologiczny warsztat cały łańcuch dostaw i cykl życia produktów. Każde sprzedane urządzenie ma więc mieć zerowy wpływ na klimat.
Facebook pozwał Unię Europejską do sądu za naruszenie prywatności swoich pracowników, pisze Reuters powołując się na doniesienia “Financial Times”. Facebook twierdzi, że unijne organy regulacyjne zadawały pytania wykraczające poza zakres dwóch toczących się przeciwko niemu dochodzeń antymonopolowych i zwróciły się do Sądu w Luksemburgu o interwencję.
Google zatrzyma swoich pracowników w domach co najmniej do lipca przyszłego roku, pisze Reuters powołując się na poniedziałkowe ustalenia “The Wall Street Journal”. Jak wynika z raportu, dyrektor generalny Sundar Pichai podjął decyzję w zeszłym tygodniu po debacie z udziałem pozostałych członków kierownictwa firmy.
Koncern farmaceutyczny AstraZeneca zgodził się zapłacić 6 mld dolarów na zakup obiecującego leku na raka płuc i piersi. To projekty firmy Daiichi Sankyo. Brytyjski producent leków zapłaci japońskiemu Daiichi 1 mld dolarów z góry, aby wspólnie opracować i wprowadzić na rynek terapię przeciwnowotworową. 5 mld dolarów zostanie wypłacone, jeżeli lek okaże się skuteczny, przejdzie przez proces regulacyjny i osiągnie odpowiednie wyniki sprzedażowe.
Nissan poinformował we wtorek, że prognozuje największą w swojej historii roczną stratę operacyjną. Koncern motoryzacyjny spodziewa się, że sprzedaż jego pojazdów spadnie w całym 2020 roku o 16 proc., pisze Reuters. Drugi co do wielkości producent samochodów w Japonii spodziewa się straty operacyjnej w wysokości 470 mld jenów (4,5 miliarda dolarów). Analitycy szacowali, że będzie to 262,8 mld jenów. Nissan przewiduje, że jego dochody spadną o 20 proc., do 7,8 bln jenów.
Izera, czyli samochód elektryczny spółki ElectroMobility Poland został dziś wreszcie pokazany.Szkice i koncept powstał w pracowni Torino Design. „Nad wyglądem aut, które zobaczymy już za tydzień, wraz z zespołem polskich inżynierów i stylistów, pracowali m.in. projektanci z włoskiego studia Torino Design. To renomowana pracownia z Mediolanu mająca na swoim koncie z takimi markami jak BMW czy Ferrari. Teraz Torino Design skupia się na realizacji projektów związanych z pojazdami elektrycznymi” – czytamy w oficjalnym komunikacie. Na razie nieznany jest dostawca platformy, na której zbudowane będą istniejące już auta oraz następne. Pod uwagę brane są dwie firmy, prezes ElectroMobility Poland Piotr Zaremba nie ujawnia ich, bo negocjacje się toczą. Do wyboru mają być dwie baterie – 40 i 60 kWh. Samochody – zarówno SUV, jak i hatchback – zostały zaprojektowane tak, żeby spełniały najwyższe standardy technologiczne. Stosowany w samochodach elektryczny napęd pozwoli osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niecałe osiem sekund. Samochodami będzie można przejechać do 400 km na jednym ładowaniu. Bez problemu naładujemy je w domowych ładowarkach typu „powerwall” i szybkich stacjach ładowania – tłumaczy Łukasz Maliczenko, dyrektor ds. rozwoju technicznego produktu ElectroMobility Poland. Przypomnijmy, że podobny zasięg – 350-500 km – mają prezentowane w tej chwili samochody wielkich koncernów. Od Volkswagena (ID.3), przez Mercedesa, BMW, po auta francuskie (Peugeot, Citroen, Renault).