W tygodniu zakończonym 17 kwietnia liczba osób po raz pierwszy ubiegających się o zasiłek dla bezrobotnych w Stanach Zjednoczonych wzrosła spadła o 39 tys. do 547 tys., wynika z danych zaprezentowanych przez Departament Pracy. Takie dane sugerują nabieranie tempa przez ożywienie na rynku pracy. To nowy, najniższy poziom wskaźnika od czasu wybuchu pandemii koronawirusa.

 

Dr Craig Wright pozwał wydawcę serwisu Bitcoin.org za publikację pracy naukowej z 2008 roku, która jest fundamentem stworzenia bitcoina i której autorem jest legendarny Satoshi Nakamoto, donosi The Telegraph. W pozwie, który trafił do sądu w Londynie Wright twierdzi, że praca jest jego autorstwa, a Satoshi Nakamoto to jego pseudonim. Dlatego oskarża Cøbrę, wydawcę serwisu Bitcoin.org o naruszenie praw autorskich.

 

 

Kanadyjska firma Szwajcarski nadzór finansowy Finma rozpoczął dochodzenie w sprawie Credit Suisse dotyczące jego udziału w upadku amerykańskiego funduszu Archegos. Credit Suisse z powodu strat na Archegos i wcześniejszych, związanych z upadkiem Greensill Capital, podwyższa kapitał o 1,8 mld CHF emitując obligacje zamienne na 203 mln akcji. The Wall Street Journal napisał, że ekspozycja szwajcarskiego Credit Suisse Group na inwestycje związane z upadłym amerykańskim funduszem Archegos Capital Management przekraczała 20 mld dolarów, informuje Reuters. WSJ twierdzi, powołując się na anonimowe źródła, że szwajcarski bank miał problem w szacowaniem ekspozycji na inwestycje Archegos przed tym jak fundusz został nagle zmuszony wezwaniem do uzupełnienia zabezpieczenia na rachunku inwestycyjnym do gwałtownej likwidacji pozycji.

 

Kanadyjska firma pozwała Citigroup za to, że nie uznał powołania się na „siłę wyższą” w przypadku fali mrozów w Teksasie i zażądał ponad 100 mln dolarów za niedostarczony prąd, informuje Reuters. Shannon Wind i Flat Top Wind, działający w Teskasie operatorzy farm wiatrowych należący do kanadyjskiego Innergex Renewable Energy musieli zatrzymać turbiny podczas fali mrozów, która sparaliżowała stan na początku roku. Obaj operatorzy mieli umowy na dostawę energii po określonej cenie dla Citi Energy, spółki Citigroup. Z powodu zatrzymania turbin nie mogli tego zrobić i powołali się na „siłę wyższą”. Citi to jednak zignorowało i zażądało wypłaty za energię, którą musiało kupić od innego dostawcy po bardzo zwiększonej z powodu kryzysu cenie, pisze Reuters.

 

Brytyjski koncern Liberty Steel jest na krawędzi upadku. Tymczasem kolejny cios zadał mu indyjski konglomerat Tata, który wystąpił z pozwem o niezapłacone w terminie 100 mln GBP, informuje BBC.Problemy Liberty Steel wynikają z upadku w marcu zapewniającego mu płynność Greensill  Capital. Teraz Tata wystąpił z pozwem, w którym domaga się zapłaty zaległych 100 mln GBP z tytułu przejęcia w 2017 roku przez GFG Alliance, właściciela Liberty, jego biznesu stali specjalnych. Pozwanymi są Liberty Speciality Steels, Liberty House Group PTE i Speciality Steel UK.

 

Sąd w USA zdecydował, że Exxon Mobil może domagać się 280 mln dolarów odszkodowania od dwóch kubańskich firm za przejęcie aktywów amerykańskiego koncernu w 1960 roku, krótko po komunistycznej rewolucji na Kubie. Exxon wystąpił z pozwem przeciwko Corporacion Cimex i Union Cuba-Petroleo (Cupet) w 2019 roku kiedy administracja Donalda Trumpa wycofała się z blokowania przez rząd USA prawa pochodzącego z 1996 roku, pozwalającego występować z prywatnymi roszczeniami z tytułu nielegalnego przejęcia aktywów na Kubie.

 

Cena kukurydzy na rynku terminowym w Chicago doszła najwyżej od 8 lat z powodu obaw o podaż wywołanych przez niekorzystne warunki pogodowe w USA i ryzyko opóźnienia dostaw z Brazylii, donosi Reuters. Kukurydza z wiodącego kontraktu notowanego na Chicago Board of Trade (CBOT) drożała do 6,32 USD za buszel i była najdroższa od połowy 2013 roku. Cena soi dochodziła do 14,98 USD za buszel, najwięcej od czerwca 2014 roku.

 

Pallad osiągnął rekordową cenę na rynku spot w związku z oczekiwaniem na wzrost popytu w wychodzących z kryzysu gospodarkach przy jednoczesnej utrzymującej się niskiej podaży metalu. Pallad, który używany jest w katalizatorach aut z silnikami spalinowymi, drożał na rynku spot do 2895,96 USD, przekraczając poprzedni rekordowy poziom z lutego ubiegłego roku. Pallad, którego cena rosła przez kolejne pięć lat, w tym roku metal zdrożał już o ponad 17 proc.

 

Zysk koreańskiego producenta aut w pierwszym kwartale wzrósł rok do roku prawie trzykrotnie i osiągnął najwyższy poziom od czterech lat. Jednocześnie Hyundai ostrzegł, że sytuacja może się pogorszyć w związku z niedoborem chipów, pisze Reuters. Zysk netto Hyundaia za pierwszy kwartał wzrósł rok do roku o 187 proc. – z 463 mld wonów do 1,3 bln wonów (1,16 mld dolarów). Przychody wzrosły o 8,2 proc. do 27,4 bln wonów. Wzrosty są zasługą większej popularności wysokomarżowych samochodów sportowych i luksusowych spod szyldu Genesis w Stanach Zjednoczonych. W przeciwieństwie do swoich rywali, Hyundai powstrzymał przerwy w produkcji w pierwszym kwartale dzięki wysokim zapasom chipów. Niedobór, zaostrzony przez takie czynniki jak pożar fabryki półprzewodników w Japonii i burze w Teksasie, zaczął już doganiać koreańskiego producenta aut. Hyundai i Kia w kwietniu już trzykrotnie przeprowadzały cięcia w fabrykach i oszczędzają chipy niezbędne do produkcji najpopularniejszych modeli. “Warunki zamówień półprzewodników szybko się zmieniają, trudno jest przewidzieć stan produkcji po maju. Spodziewamy się, że nastąpi podobna lub większa korekta niż w kwietniu” – stwierdził wiceprezes Hyundaia Seo Gang-hyun.Według szacunków analityków, do tej pory z powodu cięć Hyundai wyprodukował o 12 tys. mniej pojazdów niż pierwotnie planował.

 

Właściciel British Airways, International Airlines Group (IAG), zobowiązał się do zasilania 10 proc. swoich lotów zrównoważonym paliwem lotniczym do 2030 roku. Firma stara się poczynić postępy w kierunku osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych do 2050 roku, pisze Reuters. IAG podała w czwartek, że planuje kupować milion ton zrównoważonego paliwa do silników odrzutowych każdego roku. Firma planuje także zainwestować w rozwój tego paliwa ponad 330 mln euro w ciągu najbliższych 20 lat