Znana marka Uncle Ben’s po ponad 70 latach zmieni nazwę swoich produktów. Powodem są m.in. protesty przeciwko rasizmowi w USA. Uncle Ben’s zmienił nazwę – od dzisiaj marka znana m.in. z oferty ryżu oraz sosów będzie nazywać się Ben’s Original. Pierwsze opakowania “nowej” wersji produktów pojawią się w sprzedaży na początku przyszłego roku. Mars, do którego należy Uncle Ben’s, chciał odciąć się od podejrzeń o popieranie dyskryminacji na tle rasowym. W związku z tym oprócz zmiany nazwy firmy z opakowań zniknie również wizerunek czarnoskórego mężczyzny. Mężczyzna, którego twarz od ponad 70 lat znajdowała się na opakowaniach ryżu oraz sosów to Frank Brown – szef kuchni i kelner z Chicago.
Total zamknie podparyską rafinerię do 2024 roku. Francuski koncern petrochemiczny, podążając za zagranicznymi konkurentami, planuje transformację swoich działań i rozwój niskoemisyjnych paliw. W najbliższych latach chce zaprzestać rafinacji ropy naftowej w zakładzie w Grandpuits pod Paryżem. Francuski gigant energetyczny i europejscy konkurenci, tacy jak Shell i BP, obiecali ograniczyć emisję dwutlenku węgla, ponieważ rządy, konsumenci i inwestorzy zwiększają presję na przemysł petrochemiczny w celu rozwiązania problemu globalnego ocieplenia.
Delta może opóźnić dostawy 40 Airbusów. Delta Air Lines prowadzi rozmowy z europejskim producentem samolotów, aby opóźnić dostawę co najmniej 40 maszyn. Powodem jest kryzys w branży lotniczej wywołany pandemią koronawirusa. Przewoźnik planuje zwiększyć swoje zapasy gotówki. Pozostałe dziewięć samolotów, które zostały zamówione, będą finansowane poprzez leasing. Jak twierdzą źródła Bloomberga, te dwie transakcje nie są ze sobą powiązane i mogą zostać dokonane niezależnie.
Qantas Airways w kryzysie wyprzedają wszystko, co się da, aby podreperować swoje finanse. Obecnie australijski przewoźnik wystawił na sprzedaż 1 tys. wózków barowych z Boeingów 747. Qantas wycofały z floty Boeingi 747 w związku z załamaniem rynku międzykontynentalnych lotów. Przewoźnik oferuje obecnie sprzedaż z dostawą do domu zaopatrzonych wózków barowych w większym i mniejszym rozmiarze w cenach od ok. 1,5 do ok. 1 tys. dolarów za sztukę. W mniejszym wózku znajduje się 40 minibutelek białego wina, taka sama ilość wina czerwonego i jedna minibutelka szampana. Do tego dwa zestawy kosmetyków dla klientów z klasy business, dwa zestawy pidżam i koc dla pasażerów pierwszej klasy.