Rząd USA zacznie pobierać od wtorku nowe cła na części do samolotów i inne produkty z Francji i Niemiec po tym, gdy nie udało się rozwiązać 16-letniego sporu dotyczącego subsydiów dla producentów samolotów z Unią Europejską, pisze Reuters. Rozmowy między Waszyngtonem a Brukselą zmierzające do zakończenia sporu utknęły w martwym punkcie w ostatnich tygodniach administracji Trumpa. Stany Zjednoczone naciskały również na wypracowanie odrębnego rozwiązania z Wielką Brytanią, która ma udziały w Airbusie, ale opuściła Wspólnotę. UE oświadczyła, że będzie dążyć do szybkiego rozwiązania tej kwestii z prezydentem-elektem USA Joe Bidenem, który obejmuje urząd 20 stycznia.
Przedstawiciel USA ds. Handlu Robert Lighthizer wezwał przyszłego prezydenta Joe Bidena do utrzymania ceł nałożonych na import z Chin, bo jego zdaniem zmieniły relacje na korzyść USA, informuje AFP. W wywiadzie dla The Wall Street Journal Lighthizer bronił taktyki administracji Donalda Trumpa polegającej na nakładaniu od 2018 roku ceł na import z Chin wartości setek miliardów dolarów.
PayPal Holdings zablokował dostęp stronie crowdfundingowej GiveSendGo, która pomogła w zbiórce pieniędzy dla ludzi uczestniczących w proteście w Waszyngtonie, zakończonym wdarciem się do budynku Kongresu, dowiedział się nieoficjalnie Bloomberg. Gigant płatności elektronicznych miał także zamknąć konto, którym dysponował Ali Alexander, jeden z organizatorów protestu.
Dwa ulubione banki Donalda Trumpa wycofały się ze współpracy z nim, w czym mogły mieć udział niedawne wydarzenia na Kapitolu, informuje The Telegraph. Deutsche Bank zdecydował się nie robić dalej interesów z Trumpem i jego firmami, twierdzi anonimowy informator The Telegraph. W grudniu z banku odeszła Rosemary Vrablic, pracownica działu prywatnej bankowości, która prowadziła interesy z Trumpem, aranżując m.in. pożyczki dla jego firmy. Dług Trumpa wobec Deutsche Banku wynosi obecnie ponad 300 mln dolarów. Signature Bank, który finansował budowę pola golfowego Trumpa na Florydzie, zamknął nawet jego dwa konta osobiste.
Brytyjski operator płatności internetowych Checkout.com został najwyżej wycenianym „jednorożcem” w Europie po ostatniej rundzie finansowania, w której pozyskał 450 mln dolarów. „Jednorożce” to startupy, które osiągnęły wycenę sięgającą 1 mld dolarów i wyżej. Działający od 2012 roku Checkout.com wyceniany jest po ostatniej rundzie finansowania na 15 mld dolarów. To prawie trzykrotnie więcej niż szacowano jego wartosć jeszcze siedem miesięcy temu, kiedy w poprzedniej rundzie finansowania pozyskał $150 mln. W pierwszej rundzie finansowani, w 2019 roku fintech pozyskał 230 mln USD, co dało mu wycenę 2 mld USD.
Cena ropy rośnie we wtorek dzięki słabnięciu dolara. Kurs baryłki ropy WTI z wiodącego kontraktu rośnie o 1,5 proc. do 53,03 USD. Jest najwyższy od lutego 2020 roku. Ropa Brent drożeje o 1,6 proc. do 56,53 USD.
Realizowana przez lata redukcja ekspozycji rezerw Rosji na aktywa USA spowodowała w końcu, że udział w nich złota jest po raz pierwszy w historii większy niż dolarów. Z opublikowanych właśnie danych wynika, że złoto stanowiło ponad 23 proc. sięgających 583 mld dolarów rezerw banku centralnego na koniec czerwca 2020 roku. Udział aktywów dolarowych wynosił 22 proc. W 2018 roku przekraczał 40 proc.
Największe skandynawskie linie lotnicze będą musiały szukać nowego prezesa w czasie największego w historii kryzysu branży. Rickard Gustafson ogłosił rezygnację z funkcji prezesa SAS, którą pełnił przez 10 lat. Powodem jest objęcie przez niego takiego samego stanowiska w szwedzkim koncernie przemysłowym SKF. Gustafson zapowiedział, że pozostanie w SAS maksymalnie do 1 lipca.
Tom Enders, który przez siedem lat stał na czele zarządu Airbusa zdecydował się zająć przyszłością lotnictwa. Ogłoszono, że wejdzie do rady nadzorczej niemieckiego startupu Lilium. Enders odszedł z Airbusa w 2019 roku. Twierdzi, że Lilium zaimponowało mu dążeniem do stworzenia „czystego” transportu lotniczego między miastami, a także bliską współpracą z Agencją Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej.
Chiński producent aut elektrycznych pozyskał niemal 2 mld dolarów finansowania. Wspierany przez holding Alibaba start-up Xpeng ogłosił we wtorek, że zabezpieczył linię kredytową w wysokości 12,8 mld juanów (1,98 mld dolarów) od głównych chińskich instytucji finansowych, w tym od trzech państwowych banków.
Grupa Volkswagen podała we wtorek, że sprzedaż jej podstawowej marki spadła o 15 proc. w 2020 roku. Wyniki zaczęły poprawiać się w grudniu, pisze Reuters.