W piątek wieczorem komisja CFTC opublikowała najnowszy raport Commitment of Traders. Raporty CFTC dają nam wiedzę na temat otwartych pozycji na giełdzie Chicago Mercantile Exchange oraz New York Board of Trade. W raporcie zawarte jest ponad 70% wszystkich otwartych pozycji na rynku kontraktów futures. Dzięki danym zawartym w raporcie możemy przewidywać główne trendy na rynkach finansowych, niemniej jednak warto podkreślić, że są publikowane z trzydniowym opóźnieniem. W przypadku analizy średnio i długoterminowych trendów takie opóźnienie jest do zaakceptowania. Z punktu widzenia raportu COT powinniśmy zainteresować się złotem oraz euro. W poprzednim tygodniu inwestorzy na złocie zwiększyli swoją ekspozycję po długiej stronie rynku o 30 tysięcy kontraktów. Ruch wzrostowy na tym instrumencie zawdzięczamy wyprzedaży dolara amerykańskiego na szeroką skalę oraz spadku rentowności obligacji 10-letnich. Natomiast skrajny optymizm na euro trwa dalej.
Dzisiejsza sesja w powolnym tempie rozpoczęła kolejny tydzień na rynkach. Chciałbym życzyć wesołego celebrowania Święta Smoczych Łodzi, odpoczynku tym, którzy świętują Spring Break w Wielkiej Brytanii i chwili zadumy wszystkim Amerykanom w trakcie dzisiejszego Memorial Day. Reszta świata jest znużona do granic możliwości. Spora część rynków jest dziś nieczynna z powodu świąt. Bitcoin pod koniec minionego tygodnia zanurkował jednak o nieco ponad 900 dolarów by przez weekend odrobić połowę spadków. Za dalszymi wzrostami BTC przemawia fakt, że nie słabnie popyt na tę walutę ze strony Japonii. Również Indie przymierzają się do zaadaptowania walut wirtualnych, być może wieści na temat rozruszania tego rynku dodadzą paliwa bitcoinowym bykom.
Generalna przebudowa chicagowskiego kompleksu Union Station potrwa 6 lat i pochłonie ponad miliard dolarów. Wick Moorman, prezes Amtrak i burmistrz Rahm Emanuel ogłosili wyniki przetargu i zaprezentowali imponujący projekt. Wykonawcą robót została chicagowska firma budowlana Riverside Investment & Development. Dworzec kolejowy usytuowany przy 225 S. Canal Street za 8 lat obchodzić będzie 100-lecie powstania, rozbudowany gigant pomieści biura, 780 apartamentów i 350 hotelowych pokoi o łącznej kubaturze 3.1 milionów stóp kwadratowych! Początek prac zaplanowano na przyszły rok, trzecia faza rozbudowy zakończyć się ma w 2024 roku. To wyjątkowo skomplikowana technicznie operacja, dworzec nie wstrzyma bowiem działalności, a to trzecia najruchliwsza stacja w kraju z aktywnymi liniami kolejowymi wzdłuż budynku. Ujawnione plany ratusza zakładają inne wielkie budowy. Na południe od Union Station nowojorski deweloper za 500 mln dolarów przebudowuje stara pocztę. Za podobne pieniądze wyremontowany zostanie wieżowiec Willis Tower. Pomiędzy South Loop a Chinatown na 62 akrach za 5 mld dolarów powstanie olbrzymi kompleks handlowo-mieszkaniowy.
Ruszyły regaty o 35. Puchar Ameryki. Impreza na którą czekały 4 lata miliony żeglarzy to na razie eliminacje z udziałem piątki pretendentów i obrońców pucharu – Oracle Team USA. Wielki finał z udziałem jachtu Larry’ego Ellisona i zwycięzcy Louis Vuitton America’s Cup Qualifiers już za 3 tygodnie na tym samym akwenie na Bermudach. W walce o najsłynniejszy dzbanek świata zobaczymy w zatoce Great Sound naszpikowane najnowocześniejszą techniką katamarany klasy AC50 z sześcioosobową załogą. Przy wietrze o prędkości 10-12 węzłów łodzie rozwijają prędkości nawet 40 węzłów. Amerykanie prowadzą w tabeli z 4 wygranymi i 1 porażką, pokonali m.in brytyjskiego faworyta Land Rover BAR, którym dowodzi sir Ben Ainslie, legenda żeglarstwa na Wyspach. Anglicy nie wygrali Americas Cup od 166 lat i walka zapowiada się pasjonująco zwłaszcza, że ekipy Groupama Team France, Emirates Team New Zealand, SoftBank Team Japan i szwedzki Artemis Racing na pewno się nie poddadzą.
Naukowcy z niemieckiego Instytutu Fraunhofera zaprezentowali właśnie koncepcję takiej „długodystansowej” baterii. Jej testy w samochodach elektrycznych mają ruszyć w ciągu trzech lat. Tysiąc kilometrów na jednym ładowaniu baterii wydaje się dystansem niebotycznym dla samochodu elektrycznego. Jednak materiałoznawcy z Instytutu Technologii Ceramicznych w Dreźnie uparli się, by poszukać dziur w całym, czyli wolnych, zbędnych przestrzeni wewnątrz baterii. Jak przekonywał w ubiegłym miesiącu wiceprezes Siemensa i szef zespołu odpowiedzialnego za e-samoloty Frank Anton, podobne dystanse będą osiągalne już całkiem niedługo w powietrzu. – Spodziewamy się, że do 2030 roku zobaczymy pierwszy w pełni elektryczny samolot pasażerski z miejscami dla nawet 100 pasażerów, który będzie osiągać już dystans 1000 km ─ mówił na konferencji prasowej Anton.
Opracował: Sławek Sobczak