Kilka godzin temu w wypadku lotniczym w okolicach Moskwy zginął 63-letni Christophe de Margerie, dyrektor wykonawczy francuskiego giganta naftowego Total.

Jak podaje rosyjska agencja TASS samolot Falcon 50 wykonujący lot do Paryża podczas startu na lotnisku Wnukowo zawadził o maszynę do usuwania śniegu, pilot maszyny po wzbiciu się w powietrze podjął decyzję o natychmiastowym powrocie. Niestety prywatny jet z płonącym silnikiem rozbił się na pasie startowym zabijając wszystkich na pokładzie – w tym de Margerie i trzech członków załogi.

De Margerie był wnukiem Pierre’a Taittingera, założyciela firmy produkującej słynne szampany. Z Total związany od 40 lat pełnił w trzecim pod względem wielkości koncernie naftowym w Europie wszelkie funkcje, od maja 2010 był CEO firmy. W imieniu Total podpisywał umowy na eksploatację złóż ropy naftowej w Angoli i Rosji (Sztokman z Gazpromem, Jamał z Novatek).

Jak podaje Reuters, De Margerie w Rosji uczestniczył w posiedzeniu rządu w sprawie inwestycji zagranicznych. Total  jest jednym z największych  inwestorów zagranicznych w Rosji. Pomimo sankcji UE wobec Rosji, Total pod przewodnictwem de Margerie nie ukrywał swoich planów, aby kontynuować na Syberii poszukiwania nowych złóż. W czerwcu Total podpisał umowę z rosyjskim koncernem naftowym Łukoil na odwierty w syberyjskiej tajdze – dodaje “New York Times”.

Nazywany przez pracowników dzięki charakterystycznemu owłosieniu „Wielkim Wąsem” Christophe-Gabriel-Jean-Marie Jacquin de Margerie był postacią kontrowersyjną, wielokrotnie oskarżano go o nielegalne działania. Tak było gdy zarzucono Total udział w sprzedaży irackiej ropy jeszcze za życia Saddama Husajna, potem był Iran i przekupstwo irańskiego urzędnika co kosztowało Francuzów grzywnę  wysokości $398 mln zapłaconą amerykańskiemu rządowi. Unikał więzienia oskarżony o ogromne łapówki, mimo wojny na Ukrainie forsował projekty współpracy gospodarczej z Rosją i – o ironio losu – zakończył życie w Moskwie przez pierwszy tej jesieni atak mrozu…

Sławomir Sobczak

meritum.us

foto: businessinsider.com