Autostrady w Illinois są czwartymi najgorszymi w Stanach Zjednoczonych pod względem korków w w godzinach szczytu – wynika z najnowszego raportu Reason Foundation.
Ponad 55 proc. dróg ekspresowych i autostrad w Krainie Lincolna jest w okolicach większych miast przepełniona od 6:00 do 10:00 rano i od 3:00 do 7:00 wieczorem. Podobna sytuacja jest w zaledwie ośmiu stanach Ameryki, a najgorzej jest na Florydzie, gdzie aż 65 proc. kierowców przeklina los i władze stojąc w korkach w drodze do i z pracy.
Dobre wieści dla mieszkańców Illinois to fakt, iż – jak podają autorzy raportu – nasz stan wydaje więcej niż przeciętnie czynią to inne rejony na budowę i utrzymanie dróg i mostów. David Hartgen, szef analityków z Reason Foundation i były dyrektor Departamentu Transportu stanu Nowy Jork i były pracownik Federal Highway Administration podał dane: Illinois wydaje od 1,5 do 2,5 raza tego co średnio inne stany i z pewnością jest to opłacalne. Illinois jest jednym z siedmiu stanów z najlepszymi drogami szybkiego ruchu, natomiast w rejonach miejskich zajmujemy trzecie miejsce pod względem kondycji nawierzchni. Tylko 16 proc. naszych mostów jest w kiepskim lub złym stanie, co plasuje Illinois na 10. miejscu w kraju. Natomiast jeśli chodzi o liczbę śmiertelnych wypadków mamy 12. najniższy wynik w Stanach Zjednoczonych. Na podstawie 11 wskaźników stan Illinois zajął w rankingu 27. miejsce czyli jest w połowie stawki.
Hartgen przeanalizował dane z zatorów na drogach przy użyciu danych z aplikacji nawigacji samochodowej i telefonów komórkowych używanych w samochodach w mieście, korzystając ze sprawozdania Instytutu Transportu Teksasu. Dane pozwoliły wskazać procent kierowców poruszających się z mniejszą niż 85 procent dozwolonej maksymalnej prędkości na drogach ekspresowych i autostradach w 2011 roku. Niestety dla nas, sytuacja na szosach Illinois pogarsza się znacznie, jeszcze w 2009 r. zakorkowanych było tylko 41,1 proc. kierowców w godzinach szczytu.
Efekt poprawy jakości nawierzchni dróg w naszym stanie ma wynikać – wg Guy’a Tridgella, rzecznika prasowego stanowego Departamentu Transportu – z wprowadzanego od 2009 r. sześcioletniego planu Illinois Jobs Now, na który przeznaczono $16,5 mld dolarów, ponoć efekt programu remontu naszych dróg i mostów mamy poczuć już przyszłym roku.
Sławomir Sobczak
foto: Leszek Pieśniakiewicz
meritum.us